国内在建混凝土连续刚构“主墩最高”桥梁——支党河特大桥主墩全部封顶

国内在建混凝土连续钢构“主墩最高”桥梁——党河特大桥主墩全部封顶。 褚志锋 摄

陕西新闻网讯（记者 刘望）记者从陕西交通集团获悉， 今日（4月29日） ，国家高速公路银百线（G69）陕西境湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路项目控制性桥梁支党河特大桥主墩全部封顶。支党河特大桥全长1438米，最大桥梁最高185米，最大墩高175米，为目前国内在建连续刚构“主墩最高”桥梁工程。

湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路项目控制性桥梁自2017年12月开工建设以来，项目管理处克服了诸多不利因素，提前一个月实现了控制性桥梁主墩全部封顶目标，标志着湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路项目建设取得了突破性进展，为该项目2020年10月如期建成通车奠定了坚实基础。

国内在建混凝土连续钢构“主墩最高”桥梁——党河特大桥主墩全部封顶。 褚志锋 摄

湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路是国家高速公路银百线（G69）陕西境的重要组成部分，路线起于甘肃省花园村北，与拟建的银北线甘肃段甜水堡至罗儿沟圈高速公路陕甘交界相接，向南设支党河特大桥跨越省界支挡河，经湫坡头、北崖头、坪坊、南宫止于赤道乡西南，与银百线咸阳至旬邑高速公路相接。路线全长24.939公里，采用双向四车道高速公路标准，概算总投资25.24亿元。湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路项目对完善陕西乃至国家高速公路路网结构，改善区域交通条件，促进陕甘宁革命老区红色旅游、资源开发、脱贫攻坚以及经济社会协调发展具有重要意义。

目前，该项目除控制性桥梁主墩全部封顶外，路基累计完成挖方630万m3，占总量94.5%；填方137.5万m3，占总量74.4%；特殊路基处理灰土垫层13.7万m3，已基本完成；强夯49万m2，占总量88%；灰土挤密桩已基本完成；防排水工程累计完成6.4万m3，占总量55.7%。桥涵累计完成桩基878根，占总量96%；墩柱289根，占总量94%；箱梁预制累计完成411片，占总量65.3%；绿化工程完成打穴紫穗槐60万株，占总量的21.2%。

与此同时，全长758米，陕西省桥梁结构设计及施工中首次使用波形钢腹板预应力混凝土连续刚构工艺的桥梁工程——梁渠沟大桥主墩也全部封顶。